问：新买的车今天在车库左右打方向时，仪表盘底部听到有“呜呜”声，方向打的越快，声音越明显些，我的车不会出故障了吧？
答：这个不是故障哦，现在给大家科普一下电动助力工作原理~
科普时间
电机工作原理：电刷固定不动，换向器与电枢绕组一起旋转，主要作用是将外加的直流电流转换为电枢总成的交变电流，并保证每一磁极下电枢导体的电流方向不变，产生恒定的电磁转矩。转动方向盘时，电机开始助力，电机转动带动蜗轮蜗杆转动提供助力。电机转动时，换向器高速转动，与碳刷之间接触摩擦，会产生轻微的“呜呜”的摩擦音，此为正常的转向电机工作声音。
问：那快速打方向盘至极限位置的时候有撞击声呢吧？
答：别急，再给大家科普一下原理~
科普时间
转动方向盘时，壳体是固定不动的，齿条、减振垫和内拉杆一起随方向盘左右转动而左右平移。方向盘转至极限位置时，转向器如下右图所示，减振垫与壳体发生接触。当快速转至极限位置时，减振垫撞击壳体，会发出撞击音，转速越快，声音越响。这属于正常现象。塑料减振垫隔在内拉杆和壳体两个金属材料中间，起到消减撞击音的作用（将尖锐的金属撞击音转化为沉闷的声音）。
